Le Savarona est le plus grand yacht non-royal construit jusqu’à présent, il est aussi considéré comme étant le plus beau yacht privé au monde.

Sa longueur total est de 136 m, outre sa suite principale, la superficie des 17 suites de luxe est de 50 m2 environ chacune.

Le Savarona a été commandé par Emily Roebling Cadwallader, la fille de John Roebling, l’ingénieur qui a conçut le pont de Brooklyn. Madame Cadwallader a fait construire le Savarona pour 4 millions de dollars en 1931 dans le chantier naval de Blohm et Voss à Hambourg.

La Savarona a traversé les eaux de l’Atlantique, de la Méditerranée et de l’Afrique du nord. Elle décida de vendre le yacht, et en 1938, le Savarona sera acheté par le Gouvernement turc.

La chaîne des événements lors de cette vente est étonnante. En 1938, le Roi Edouard VII visita Istanbul et fut l’hôte de Mustafa Kemal sur le yacht Ertugrul, le yacht d’Etat de l’époque. La suie qui s’était renversée de la cheminée avait tellement sali les habits de flanelle blanche de sa Majesté, qu’Atatürk envoya le Ertugrul à la ferraille et donna l’ordre de trouver un nouveau yacht présidentiel. Le drapeau turc avait été hissé sur le Savarona en mars 1938 à Southampton.

Le yacht arriva deux mois plus tard à Istanbul, après le renouvellement de certains revêtement, au moment où Atatürk était mourrant. Durant les six mois qu’Atatürk passa sur le Savarona, des réunions du cabinet ministériel y ont été tenues et d’importants hôtes y compris le roi de Roumanie Carol y ont été accueillis. Atatürk mourut le 10 novembre 1938 au Palais de Dolmabahçe.

Le Savarona n’ouvrit plus les voiles jusqu’à ce que les Forces Navales turques l’utilisent comme navire de formation après la Seconde Guerre Mondiale. En 1989, la décision fut prise d'envoyer le Savarona à la ferraille ; mais Monsieur Kahraman Sadikog lu loua lors une décision de dernière minute le yacht pour une période de 49 ans et commença les travaux pour le rénover et le rendre plus majestueux encore qu’il n’était auparavant. Près de 425 ouvriers ont travaillé pendant trois années pour sa rénovation. Le projet de décoration intérieur appartient à Donald Starkey.

De nos jours, le Savarona navigue une fois encore dans les eaux mondiales en faisant vivre l’élégance et le luxe à ceux qui ont le privilège d’être ses passagers.